Die Erfolgsgeschichte von Smart Fortwo besteht seit vielen Jahren. In der aktuellen dritten Ausgabe ist er modischer und agiler als jemals zuvor unterwegs und begeistert nicht nur seine alten Fans.

Neben seinem Stil und seiner Einzigartigkeit bietet der Smart Fortwo auch viele Geräte und unerwarteten Komfort. Das Agility-Tempo durch die Stadt macht noch mehr Spaß, auch ohne Rücksitz.

Aufgrund der langen Geschichte des Smart Fortwo gibt es eine große Auswahl an Gebrauchtwagen. Der Smart Fortwo hat sein eigenes Selbstbewusstsein, beschränkt es aber auf das kleinstmögliche Erscheinungsbild. Mit seinem Stil und zwei Sitzen bildete er seine eigene Klasse. Trotzdem wird er offiziell den Kleinstwagen zugeschrieben.

Für viele Hersteller wird diese Kategorie immer wichtiger. Ein interessanter Punkt ist die riesige Entwicklung rund um verschiedene SUVs. Das Auto sieht sehr bunt aus. Der aktuelle Smart Fortwo hatte im Juli 2014 Premiere und wurde im November des folgenden Jahres in den Handel gebracht. Diesmal ist der visuelle Unterschied zu den beiden vorherigen Generationen offensichtlicher, und der berühmte Tridion-Sicherheitsraum bleibt erhalten. Die neueste Smart-Entwicklung ist ein Gemeinschaftsprojekt mit Renault. Sein Körper verändert sich kaum. Die Länge bleibt gleich, aber die Breite und Höhe des Smart Fortwo hat sich um einige Zentimeter erhöht. Besonders für solche Kleinwagen ist die Serienausstattung recht luxuriös.

Zu den Besonderheiten zählen optische Highlights wie schwarze Tridion-Sicherheitszellen und H4-Halogenscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht. Ein drittes Bremslicht kann auch mit LED verwendet werden. Im Inneren des Smart Fortwo sind verschiedene Designelemente hauptsächlich in reinem Schwarz gehalten. Dies wird sich bei anderen Ausstattungslinien ändern. Es stehen folgende Motorvarianten zur Auswahl:

• 6 l Benziner mit 33 kW (45 PS)

• 6 l Benziner mit 40 kW (55 PS)

• 6 l Benziner mit 45 kW (61 PS)

• 7 l Benziner mit 37 kW (50 PS)

• 7 l Benziner mit 45 kW (61 PS)

• 7 l Benziner mit 55 kW (75 PS)

• 0 l mhd Benziner mit 45 kW (61 PS)

• 0 l mhd Benziner mit 52 kW (71 PS)

• 0 l Benziner mit 62 kW (84 PS)

• 0 l Brabus mit 72 kW (98 PS)

• 0 l Brabus mit 75 kW (102 PS)

• 8 l cdi mit 30 kW (41 PS)

• 8 l cdi mit 33 kW (45 PS)

• 8 l cdi mit 40 kW (54 PS)

• electric drive mit 55 kW (75 PS)

• Brabus electric drive mit 60 kW (82 PS)

Den Smart fortwo Coupé gibt es gebraucht ab 6.000 €.

Smart Roadster Coupé

Kurz nach der Smart Premiere brachte die Mercedes-Tochter im Jahr 2003 einen Sportwagen mit der Basis Fortwo auf den Markt. Dieser Zweisitzer, der bis 2005 im Elsass eingesetzt wurde und mehr als 43.000 Fahrzeuge umfasst, wurde als Roadster oder Roadster-Coupé auf den Markt gebracht und ist mit einem Verdeck aus Stoff oder Targa-Hardtop ausgerüstet.

Als Alternative zu klassischen Sportwagen und Mini-Faltdach-Wagen für Sportwagenfahrer bietet einen Smart Colourful Bodypanels ab Werk und Brabus Deluxe-Versionen auf Anfrage an. Die Merkmale jeder Version der Serie sind: Ausgestellte Radkästen, Seitenschweller, schwarze oder silberne Säulen der Sicherheitseinheit, Glaskuppel als Heckstruktur des Coupés sowie Front- und Heckspoiler des Sport-Smart Roadster Brabus. Mit Sechsgang-Softip-Getrieben für automatisches oder manuelles Schalten und Softouch-Kick-Off-Schaltprogrammen für zwei leistungsstärkere Motorvarianten setzt Smart auf Roadster und Roadster-Coupés mit Hinterradantrieb. Die folgende Übersicht zeigt, welche Varianten des Smart Roadster von 2003 bis 2005 übernommen wurden und wie sie sich je nach Motor verhalten:

• Smart Roadster 2-Sitzer mit Schrägheck- und Dreizylinder-Turbobenziner mit 45 kW (61 PS) und 60 kW (82 PS)

• Smart Roadster Coupé 2 Sitze mit Glaskuppelheck und 60 kW Leistung

• Sport Smart Roadster Brabus und das Roadster Coupé Brabus werden seit 2004 produziert und haben eine Leistung von 74 kW (101 PS).

Den Smart Roadster Coupé Gebrauchtwagen gibt es ab 7.000 € zu kaufen.