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Mazda Limousine gebraucht online kaufen

Mazda Limousine gebraucht kaufen bei InstaMotion

Die Stufenhecklimousinen von Mazda bedienen das Mittelklassesegment. Rein äußerlich halten sie mit der deutschen Konkurrenz von Audi und BMW locker mit. Eine sehnige Karosserie, ein skulpturhafter Kühlergrill und ein knackiges Heck machen Modelle wie den Mazda 6 zu einem Highlight. Der Innenraum ist modern gestaltet. Er bietet ausreichend Platz. Erwerben Sie eine Mazda Limousine gebraucht, erwartet Sie ein Fahrzeug mit straffem Fahrwerk und bequemen Sitzen.

Wir haben 71 Autos für Dich.

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Alle Fahrzeuge mit mindestens einem Jahr Garantie.

Mazda 2

2 Kizoku Bluetooth LED Klima Einparkhilfe

4.1 l/100 km • 94 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

z.B. 109 € mtl.

14.830 €

Mazda 3

3 Selection Bluetooth Head Up Display Navi LED

5.6 l/100 km • 128 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

z.B. 148 € mtl.

20.330 €

Mazda 3

3 2024 SKY-X 186 NAGISA BOSE+HEADUP+NAV+SHZ+PDC+ 2024 SKY-X 186 NAGISA BOSE+HEADUP+NAV+SHZ+PDC+

5.4 l/100 km • 120 CO2 g/km (komb.)*

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29.891 €

3 Skyactiv+MHYBRID+NAVI+RFK+KLIMA+TWA+PDC+ DynLi

0 kWh/100 km (komb.)*

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z.B. 144 € mtl.

23.390 €

19.790 €

Mazda 6

6 G 194 Aut. 20TH ANNIVERSARY SchiebeD NAVI

7.6 l/100 km • 172 CO2 g/km (komb.)*

CO2-Klasse F*

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z.B. 281 € mtl.

39.244 €

Mazda 2

2 Kizoku*Kamera*Bluetooth*NAVI*Sitzheizg.

0 kWh/100 km (komb.)*

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z.B. 97 € mtl.

13.190 €

Mazda 3

3 Selection Bluetooth Head Up Display Navi LED

6 l/100 km • 137 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

26.640 €

3 Homura Bluetooth Head Up Display Navi LED Klima

6.1 l/100 km • 138 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

21.540 €

3 Selection Bluetooth Head Up Display Navi LED

6.1 l/100 km • 138 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

17.440 €

3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection 18"

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22.290 €

3 Selection 2.0 HUD Navi Leder Memory Sitze Soundsystem Bose 360 Kamera LED Blendfreies Fernl.

6.5 l/100 km • 147 CO2 g/km (komb.)*

CO2-Klasse E*

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z.B. 184 € mtl.

25.490 €

Mazda MX-3

MX-30 e-SKYACTIV R-EV MAKOTO UE PRE-P

Automatik

Hybrid (Benzin/Elektro)

Neuwagen

5 km

125 kW/170 PS

3 l/100 km • 21 CO2 g/km (komb.)*

17.5 kWh/100 km (komb.) • 85 km (elektr. Reichweite)*

CO2-Klasse B (komb.) • F (bei entladener Batterie)*

Vergleichen

z.B. 225 € mtl.

32.540 €

Mazda 3

3 2024 e-SKYACTIV X Exclusive-line DASO DESI

Vergleichen

32.140 €

3 Lim. Exclusive-Line DASO DESI 6AG 150PS

6.2 l/100 km • 140 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

33.840 €

MX-30 e-SKYACTIV R-EV MAKOTO UE PRE-P GSD

Automatik

Hybrid (Benzin/Elektro)

10.2023

2.000 km

125 kW/170 PS

85 km (elektr. Reichweite)*

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z.B. 209 € mtl.

30.390 €

30.190 €

Mazda 2

2 1.5 SKYACTIV-G EXCLUSIVE-LINE DRAS

4.7 l/100 km • 107 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

22.790 €

MX-30 e-SKYACTIV R-EV AD'VANTAGE IV

Automatik

Hybrid (Benzin/Elektro)

11.2024

49 km

55 kW/75 PS

1.5 l/100 km • 23 CO2 g/km (komb.)*

17.5 kWh/100 km (komb.) • 85 km (elektr. Reichweite)*

CO2-Klasse B (komb.) • F (bei entladener Batterie)*

Vergleichen

28.890 €

3 2024 2.0L e-SKYACTIV G 122ps 6MT FWD Homura

Vergleichen

25.890 €

Mazda3 2.5L e-SKYACTIV G 140ps 6MT FWD Homura

6 l/100 km • 135 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

28.990 €

Mazda3 5HB 2.5L e-SKYACTIV G 140ps 6M Homura

6 l/100 km • 135 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

26.689 €

3 2.0L e-SKYACTIV G 150ps 6MT FWD Exclusive-Line

5.6 l/100 km • 128 CO2 g/km (komb.)*

CO2-Klasse D*

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z.B. 207 € mtl.

28.790 €

Mazda 2

2 HVVTi CVT Centre-Line

Automatik

Hybrid (Benzin/Elektro)

03.2024

99 km

68 kW/93 PS

4 l/100 km • 92 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

24.290 €

2 Hybrid 1.5L VVT-i 116 PS Automatik AGILE

Automatik

Hybrid (Benzin/Elektro)

03.2023

19.900 km

68 kW/93 PS

4 l/100 km • 92 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

18.180 €

CX-30 2.0 Selektion *BOSE* ABS Fahrerairbag Beif

6.3 l/100 km • 143 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

22.380 €

2 1.5 SKYACTIV-G M-HYBRID CENTER-LINE KLIMA

4.7 l/100 km • 107 CO2 g/km (komb.)*

CO2-Klasse C*

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z.B. 132 € mtl.

19.180 €

18.180 €

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

Mazda Limousine Gebrauchtwagen sind modern und gut ausgestattet

Dadurch bleibt es bei Langstrecken und schlechten Straßenkomfortabel. Die neuesten Modelle sind emissionsarm. Der reduzierte
Spritverbrauch schont die Umwelt. Preislich startet der Mazda Limousine Gebrauchtwagen bei 12.970 € für einen Mazda 3. Einen jungen Mazda 6 erwerbenSie ab 26.440 €. Derzeit (Stand Dezember 2019) finden Sie folgende Modelle im Onlineshop:·

Alle Pkw erhalten Sie mit unterschiedlichen Motorisierungen. Hinzu kommen diverse Ausstattungsdetails.

Begriffe zum Mazda Limousine Gebrauchtwagen

DISI = Direct Injection Spark Ignition, Direkteinspritzung beim Dieselmotor
MZR = Mazda Responsive Benzinmotor
MZR-CD = Mazda Responsive Common-Rail-Dieselmotor
Skyactiv-D = Dieselfahrzeuge
Skyactiv-G = (Gasoline) Benziner

Modelle, die Sie als Mazda Limousine gebraucht kaufen

Mazda 3

Der Mazda 3 Sport war ab 2003 als viertüriges Stufenheck Mazda3 und als fünftüriges Schrägheck Mazda 3 Sport erhältlich (Typ BK). Bei den Motorisierungen setzte Mazda auf:

Ottomotoren mit 1,4 bis 2,3 Litern (62–191 kW)
Dieselmotoren mit 1,6 bis 2,0 Litern (66–105 kW)

Schnellstes Modell bei den Benzinern war der 2,3 l MZR DISI Reihenvierzylinder mit 191 kW, 2261 cm³ Hubraum und Turboaufladung. Mit 260 PS erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Bei den Dieselfahrzeugen überzeugte der 2,0 l MZR-CD Reihenvierzylinder-Common-Rail mit 105 kW (143 PS) und 1998 cm³ Hubraum. Die Höchstgeschwindigkeit liegt hier bei 197 km/h.

Zwischen 2009 und 2013 folgte die zweite Generation des Mazda 3 (Typ BL). Erhältlich sind die Wagen als viertüriges Stufenheckmodel und als fünftürige Schrägheckversion. Zur Auswahl standen Fahrzeuge mit:

Ottomotoren mit 1,6 bis 2,5 Liter (77–191 kW)
Dieselmotoren mit 1,6 bis 2,2 Liter (80–136 kW)

Stärkste Modelle waren der 2.2 MZR-CD mit 185 PS und Dieselantrieb sowie der Benziner 2.3 MZR-DISI (MPS) mit 260 PS.

Ab 2013 bis 2019 verkaufte Mazda die dritte Generation des Mazda 3 (Typ BM & BN). Es gab ein fünftüriges Schrägheck sowie die klassische Stufenhecklimousine. Folgende Versionen erhalten Sie als Mazda Limousine gebraucht:

Benziner:

Skyactiv-G 100, R4-Ottomotor mit Direkteinspritzung, 74 kW (100 PS), 182 km/h
Skyactiv-G 120, R4-Ottomotor mit Direkteinspritzung, 88 kW (120 PS), 195 km/h
Skyactiv-G 165, R4-Ottomotor mit Direkteinspritzung, 121 kW (165 PS), 210 km/h

Diesel:

Skyactiv-D 105, R4-Dieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung, Turbo, 77 kW (105 PS), 185 km/h
Skyactiv-D 150, R4-Dieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung, Bi-Turbo, 110 kW (150 PS), 210 km/h

Seit 2019 erhalten Kunden den Mazda 3 in vierter Generation (Typ BP). Den Wagen erwerben Sie als Schrägheck und als Mazda Limousine gebraucht im Onlineshop. Zur Auswahl stehen Ottomotoren mit 2,0 Litern (90 bis 132 kW) sowie ein Dieselmotor mit 1,8 Litern (85 kW):

Benziner:

Skyactiv-G 2.0 M Hybrid, R4-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, 90 kW (122 PS), 197 km/h, Vorderradantrieb
Skyactiv-X 2.0 M Hybrid, R4-Ottomotor mit homogener Kompressionszündung, 132 kW (180 PS), 216 km/h, Vorderradantrieb
Skyactiv-X 2.0 M Hybrid, R4-Ottomotor mit homogener Kompressionszündung, 132 kW (180 PS), 214 km/h, Allradantrieb

Diesel:

Skyactiv-D 1.8, R4-Dieselmotor, Common-Rail-Direkteinspritzung, Turbolader, 85 kW (116 PS), 194 km/h, Vorderradantrieb

Die jüngsten Mazda 3 laufen unter der Bezeichnung Fastback. Sie verfügen über Hybridantrieb. Dieser senkt den Spritverbrauch und die CO2-Emission. Der neue Mazda 3 wartet mit schlichten, eleganten Formen auf. Hinzu kommen fortschrittliche Skyactiv-Technologien und i-ACTIVSENSE Sicherheitstechnologien. Beabsichtigen Sie, eine Mazda Limousine gebraucht zu kaufen, finden Sie im Onlineshop gut erhaltene Mazda 3 ab 14.480 €.

Mazda 6

Zwischen 2002 und 2007 erwarben Kunden die erste Generation des Mazda 6 (Typ GG/GY/GG1) als viertürige Stufenhecklimousine und fünftüriges Schrägheck. Zur Auswahl stehen:

Ottomotoren mit 1,8 bis 3,0 Litern (88–191 kW)
Dieselmotoren mit 2,0 Litern (89–105 kW)

Die zweite Generation von 2008 bis 2012 (Typ GH) kam mit leicht überarbeiteten Motoren:

Ottomotoren mit 1,8 bis 2,5 Litern (88–125 kW)
Dieselmotoren mit 2,0 bis 2,2 Litern (92–136 kW)

Zu den leistungsstärksten Benzinern gehört der Mazda 3 3.7 MZI mit 203 kW (276 PS).

Seit 2012 gibt es die dritte Generation (Typ GJ/GL) als Stufenhecklimousine. Die Pkw besitzen die Motoren der neuen SKYACTIV-Technologie sowie moderne Fahrassistenten. Kunden erhalten die Mazda Limousine gebraucht mit 2,0 bis 2,5-Liter-Ottomotoren (107 bis 143 kW) und 2,2-Liter-Dieselmotoren (110–135 kW):

Benziner:

0 SKYACTIV-G, R4-Ottomotor, Direkteinspritzung, 107 kW (145 PS), 208 km/h, Vorderradantrieb
0 SKYACTIV-G, R4-Ottomotor, Direkteinspritzung, 121 kW (165 PS), 216 km/h, Vorderradantrieb
5 SKYACTIV-G, R4-Ottomotor, Direkteinspritzung, 141 kW (192 PS), 223 km/h (bis Juni 2018), Vorderradantrieb
5 SKYACTIV-G, R4-Ottomotor, Direkteinspritzung, 143 kW (194 PS), 223 km/h (ab Juni 2018), Vorderradantrieb

Diesel:

2 SKYACTIV-D, R4-Dieselmotor, Common-Rail-Direkteinspritzung, Bi-Turbo, 110 kW (150 PS), 211 km/h, Allradantrieb
2 SKYACTIV-D, R4-Dieselmotor, Common-Rail-Direkteinspritzung, Bi-Turbo, 129 kW (175 PS), 223 km/h, Allradantrieb
2 SKYACTIV-D, R4-Dieselmotor, Common-Rail-Direkteinspritzung, Bi-Turbo, 135 kW (184 PS), 227 km/h, Allradantrieb

Den Mazda 6 Gebrauchtwagen erhalten Sie bei InstaMotion ab 26.440 €. Hervorragende Assistenzsysteme und weitere Extras sind in der Basisversion serienmäßig an Bord:

Voll-LED-Scheinwerfer
Head-up-Display
Spurhalte- und Spurwechselassistent
Navigationssystem
Abstandsregeltempomat

Einsatzgebiete der Mazda Limousine Gebrauchtwagen

Nutzen / Modell Mazda Limousine

Stadt 5

Überland 5

Autobahn 5

Berge 4

Offroad 4

Einkaufen 5

Familie 4

Langstrecke 5

Parken 4

Urlaub 5

Seniorentauglich 4

Fahrspaß 5

Jäger 2

Golfer 3

Wintersport 1

Camping 1

Surfen 1

Ballsportarten (Fußball, Handball, etc.) 5

1= ungeeignet,
5= sehr geeignet

Modelle wie der Mazda 3 Fastback gelten als kompakte Alltagsbegleiter, die auf dem Land und in der Stadt eine gute Figur machen. Durch leistungsfähige Motoren wird die Autobahn zur Spielwiese. Dank kompakter Maße finden Sie bequem einen Parkplatz. Wer viel in den Bergen oder Offroad unterwegs ist, setzt auf ein neues Modell unter den Mazda Limousine Gebrauchtwagen. Diese kommen mit Allradantrieb. Im Inneren findet sich ausreichend Platz, die komfortablen Sitze machen Langstrecken erträglicher. Der Pkw ist ideal für Kleinfamilien oder als Geschäftswagen. Selbst für einen Großeinkauf oder das Urlaubsgepäck findet sich im Laderaum genug Platz. Beim Camping ist er ein weniger guter Begleiter. Mit optionaler Dachreling verstauen Sie jedoch problemlos Sperrgut und Fahrräder.

Die Zukunft der Mazda Limousine

Die Marke Mazda setzt in den kommenden Jahren vermehrt auf ökologischere Antriebe. Dazu rief der Hersteller das Programm „Nachhaltiges Zoom-Zoom 2030" ins Leben. Ziel ist es, die Verbrennungsmotoren weiter zu optimieren. Einer der ersten vollelektrischen Wagen ist der Mazda CX-30. In Zukunft folgen weitere Fahrzeuge. Bis 2030 will der Hersteller 95 Prozent der Mazda-Fahrzeuge, mit einer Kombination aus Verbrennungsmotoren und einer nachhaltigen Form der Elektrifizierung ausstatten. Fünf Prozent der Pkw laufen rein batterie-elektrisch. Erste Ansätze lassen sich bei der Verwendung der neuen M Hybrid Technologie und des Skyactiv-X Benzinmotor mit Kompressionszündung erkennen. Die jüngsten Mazda3 sowie Mazda CX-30 verfügen bereits über diese Technologie.

Bis 2050 will der Hersteller die CO2-Emission um 90 Prozent verringern. Ziel des Konzerns ist die Entwicklung von Elektroautos, die die strengen Umweltanforderungen erfüllen und das typische Mazda-Fahrvergnügen beibehalten. Möchten Sie eine Mazda Limousine gebraucht kaufen, sind Sie mit dem Mazda 6 gut beraten. Er gehört zu den Restwertriesen, die nach vierjähriger Haltedauer und 15.000 Kilometern Jahresfahrleistung einen Restwert von 48 Prozent aufweisen. Zudem gehören die Hybridvarianten des Mazda 3 zu den zukunftsfähigsten Modellen.

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