BMW X1 Motoren
Der BMW X1 wird mit unterschiedlichen Motorisierungen angeboten, die Kraft, Effizienz und Fahrspaß vereinen, darunter Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren sowie ein Plug-in-Hybridantrieb.
Verbrauchsorientierte Fahrer finden im sDrive18i mit 136 PS den idealen Einstiegsbenziner, während der leistungsstärkere sDrive20i mit 170 PS mehr Fahrfreude und spontane Beschleunigung bietet. Dynamische Fahrfreude und souveräne Kraftentfaltung garantiert der Top-Benziner xDrive25i mit 231 PS.
Sparfüchse werden vom sparsamen Diesel sDrive18d mit 150 PS überzeugt, der mit niedrigem Verbrauch und hohem Drehmoment glänzt. Fahrer, die optimale Balance zwischen Leistung und Effizienz suchen, finden mit dem kraftvollen Diesel xDrive20d mit 190 PS den perfekten Motor für sich.
Der xDrive25e ist ein Plug-in-Hybrid und vereint kraftvolle 220 PS durch die Kombination eines Benzinmotors mit einem Elektromotor. Er ermöglicht rein elektrisches Fahren für umweltbewusste Fahrer, die Wert auf flexible Fahrmöglichkeiten und sparsamen Verbrauch legen.
Der BMW X1 xDrive25e bietet eine maximale Ladeleistung von 7,4 kW. An einer Wallbox lässt sich der Akku somit in etwa 3,5 Stunden von 0 auf 100 Prozent laden. An einer öffentlichen Ladestation mit 11 kW Ladeleistung verkürzt sich die Ladezeit auf etwa 2,5 Stunden.
BMW X1 Getriebe
Der BMW X1 ist abhängig der Motorisierung mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe, einem 7-Gang-Steptronic Getriebe oder einem 8-Gang-Automatikgetriebe erhältlich.
Der Einstiegsbenziner mit 136 PS ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Optional ist ein 7-Gang-Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung verfügbar. Der leistungsstärkere Benziner mit 170 PS ist serienmäßig mit einem 7-Gang-Steptronic Getriebe ausgestattet.
Das 7-Gang-Steptronic Getriebe schaltet automatisch oder manuell per Schaltwippen am Lenkrad. Die Gangwechsel erfolgen sanft und unmerklich. Im manuellen Modus hat der Fahrer die volle Kontrolle über die Schaltvorgänge.
Der Top-Benziner mit 231 PS ist serienmäßig mit einem 8-Gang-Steptronic Getriebe ausgestattet. Die acht Gänge sind eng abgestuft, was sanfte Gangwechsel und zügige Beschleunigung ermöglicht. Der hohe Gang sorgt bei hohen Geschwindigkeiten für niedrige Drehzahlen und geringen Kraftstoffverbrauch.
Der sparsame Diesel mit 150 PS ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Optional ist ein 7-Gang-Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung verfügbar. Der kraftvolle Diesel mit 190 PS verfügt über 8-Gang-Steptronic Getriebe.
Im Plug-in-Hybrid mit 220 PS ist ein 8-Gang-Automatikgetriebe verbaut.
Der BMW X1 ist sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb erhältlich. Der Allradantrieb xDrive sorgt für optimale Traktion und Fahrstabilität auf allen Straßen und bei jedem Wetter. Das System verteilt die Antriebskraft stufenlos zwischen den Vorder- und Hinterrädern. Im Normalfall werden die Vorderräder angetrieben. Bei Bedarf wird jedoch auch die Hinterachse zugeschaltet.