Ich bin Geschäftskunde
Vergleichen
24.890 €
Vergleichen
32.400 €
Vergleichen
91.900 €
Vergleichen
55.700 €
Vergleichen
37.540 €
Vergleichen
31.650 €
Vergleichen
44.690 €
Vergleichen
45.580 €
Vergleichen
24.480 €
Vergleichen
27.390 €
Vergleichen
28.200 €
Vergleichen
39.040 €
Vergleichen
36.540 €
Vergleichen
42.680 €
Vergleichen
81.989 €
Vergleichen
25.290 €
Vergleichen
33.141 €
Vergleichen
24.390 €
Vergleichen
37.540 €
Vergleichen
98.400 €
Vergleichen
28.290 €
Vergleichen
17.680 €
Vergleichen
42.690 €
Vergleichen
39.340 €
Vergleichen
33.340 €
Gebrauchte Fahrzeuge mit einer Laufleistung von rund 95.000 Kilometern sind natürlich nicht mehr neu. Der Interessent an einem Gebrauchtwagen mit einer solch hohen Laufleistung wird sicherlich auch kein Fahrzeug erwarten, das erst kürzlich vom Band gelaufen ist. Was der potentielle Käufer aber sicherlich erwartet, ist ein gut gepflegtes Auto, das sich seit einigen Jahren im Alltag bewährt hat und noch einige Jahre zuverlässig seinen Dienst beim neuen Besitzer versehen kann. Außerdem wird er ein relativ preisgünstiges Fahrzeug kaufen wollen, das keinen allzu verbrauchten Eindruck macht. Fahrzeuge, die diese Eigenschaften erfüllen, gibt es sicherlich noch einige. Die Fahrzeuge mit diesen Laufleistungen stellen Kaufobjekte dar, bei denen ein etwas genauerer Blick durchaus sinnvoll ist. Völlig unerfahrene Autokäufer sollten sich nach Möglichkeit die Hilfe eines Fachmanns suchen, der den neuen Gebrauchten beim Kauf genau untersucht. Möglicherweise besteht auch die Möglichkeit, den Gebrauchtwagen in einer Werkstatt, einer Prüforganisation oder durch einen Automobilclub genauer unter die Lupe nehmen zu lassen, bevor der Kauf tatsächlich stattfindet. Eine solche Untersuchung kann dem Käufer auch dabei helfen, den tatsächlichen Wert des Fahrzeugs ermitteln, um nicht nachher böse Überraschungen zu erleben.
Eine Probefahrt ist mit einem Fahrzeug mit einer Kilometerleistung von 95.000 unbedingt notwendig. Der Käufer kann hierbei eventuelle Unregelmäßigkeiten oder Unzulänglichkeiten feststellen. Außerdem erfährt er, ob das Fahrzeug von seinen Fahreigenschaften her überhaupt für ihn geeignet bzw. akzeptabel ist. Ebenfalls sinnvoll ist ein Blick unter die Motorhaube. Motor und Getriebe sollten nicht allzu sehr Öl lassen. Im Fahrzeuginnenraum gilt es, die Sitze, Pedale sowie die weiteren Bedienelemente genauer unter die Lupe zu nehmen. Sicherlich wird hier oder da etwas Verschleiß aufgetreten sein, die auch sichtbar ist. Allerdings sollte das Fahrzeug keinen zu sehr verbrauchten Eindruck machen.