Tach mein Freund, ich bin der Seat Leon ST. Ach du kennst mich? Dann weißt du ja, dass ich das Kompaktmodell von Seat bin. Weißt du aber auch, dass ich als ST den Kombi des Leon stelle? Das ist dir auch nicht neu? Egal, ein paar Sachen kann ich dir sicher noch erzählen, die du nicht weißt. Das glaubst du nicht? Dann sperr’ jetzt mal schön deine Ohren auf.
Warum ich ein Jungspund bin
Obwohl es meinen Kumpel Leon bereits seit 1999 gibt, bin ich selbst noch verdammt jung. Kein Witz. Denn sowohl Leon I (Typ 1M1 von 1999 bis 2006) wie auch Leon II (Typ 1P von 2005 bis 2011) gab es lediglich als Kombilimousine. Also als Fünftürer. Beim Leon II versteckte unser Hersteller zugegeben die Türen zum Fond recht gut, weil keine Türgriffe zu sehen waren. Dennoch: Die ersten Modelle des Leon gab es ausschließlich als Hatchback (Steilheck) mit fünf Türen.
Ich hingegen rollte erst im November 2013 zu den Seat-Händlern. Also knapp ein Jahr nach meinem Bruder Leon III (Typ 5F). Sowie ein knappes halbes Jahr nach meinem anderen Bruder Leon SC mit drei Türen. Wir sind quasi Drillinge, wenn auch keine eineiigen. Ansonsten teilen wir uns wie echte Brüder aber alles. Basis, Fahrwerk, Infotainment, Motoren etc. Wegen unserer Plattform – dem modularen Querbaukasten von Volkswagen – haben wir im VW-Konzern sogar noch weitere Verwandte. Zum Beispiel Audi A3 8V, Audi Q2 GA oder gar Audi TT FV. Außerdem Skoda Octavia und Superb oder die VWs Golf VII, Jetta VII, Touran II, Polo VI und Passat B8. Als Leon Kombi biete ich dir gegenüber meinen Geschwistern jedenfalls den meisten Platz. Mein Kofferraum schluckt 587 bis 1.470 Liter. Da kannst du ordentlich was laden.
Wieso Technik-Freaks mich ganz doll mögen
Mit der neuen bzw. eben dritten Leon-Generation hat Seat uns auch eine ganze Menge neuer Technologien verpasst. Allein an Assistenten bieten wir dir einige tolle Helfer an. Welche? Na zum Beispiel Müdigkeits- und Verkehrszeichenerkennung oder Spurhalte- und Fernlichtassistent. Außerdem die automatische Distanzregelung, womit Volkswagen einen Abstandsregeltempomaten meint. Du weißt ja, VW ist bei uns Spaniern der Chef im Stall. Für meinem Hersteller und auch mich ist das allerdings gut, haben wir so doch Zugriff auf moderne Motoren und eben Technologien.
Seat jedenfalls führte mit dem Leon III zudem das neue Multimediasystem Easy Connect ein. Bist du auch so ein Smartphone-Junkie? Prima, dann passen wir gut zusammen. Per Apple CarPlay und Android Auto hast du fix dein Smartphone in mein Multimedia eingebunden und kannst typische Apps nutzen. Mir persönlich gefällt das ja unheimlich. Per Connectivity Box kannst du dein Smartphone sogar in mir aufladen. Kabellos. Toll, oder? Außerdem biete ich dir Navi, CD- und MP3-Player, USB- und Bluetooth-Schnittstellen oder ein SD-Slot. Du selbst greifst in ein Multifunktionslenkrad und kannst mein System ganz bequem per Sprachsteuerung bedienen. Was willst du mehr?
Heißer Spanier: Warum ich ein Muskelprotz bin
Ach so, Power? Kein Problem. Dann musst du meine Linien Cupra oder Cupra R wählen. Zugegeben sind diese ganz schön happig und erst ab 38.620 bzw. 49.520 zu haben. Dafür bekommst du dann aber eine echte Wuchtbrumme als Motor. Nämlich den 2.0 TSI mit satten 213 kW bzw. 290 PS. Im Cupra R brenne ich dir sogar 221 kW respektive 300 Pferde in den Asphalt. Da musst du schon ein bissel vorsichtig mit dem Gaspedal sein. Sonst drücke ich dich böse in den Sitz. Letzten Endes bin ich nämlich ein heißblütiger Spanier, der durchgehen kann wie ein wilder Toro. Bei euch im Deutschen heißt das wohl „Stier“.
Meine zahmeren Versionen sind übrigens schon ab 19.980 Euro eingepreist, also deutlich billiger. Dann natürlich auch eher mit dem Temperament eines alten Ackerbullen. Mein Basismodell mit dem 1.0 TSI kommt gerade mal auf zarte 63 kW bzw. 85 Pferdchen. Schon ein Unterschied. Übrigens gibt es mich auch als CNGler, also mit Erdgas. In dem Fall liefert mein 1.0 TGI 96 kW bzw. 130 PS. Wie meine Cupra-Versionen ist der TGI mit einer 7-Gang-DSG gepaart. Preis für meinen TGI: ab 26.550 Euro.
So, genug geredet. Jetzt hör’ auf dich zu zieren und mach’ eine Probefahrt mit mir. Ich habe so das Gefühl, das wir zwei dicke Kumpels sein könnten. Also, vorwärts!